Audi e-tron Spyder ó R4 Roadster para 2014

Audi e-tron Spyder ó R4 Roadster para 2014

La marca germana presentó en el Auto Show de Paris 2010 el Audi e-tron Spyder, como un prototipo para el deportivo-convertible, propulsado con sistema híbrido enchufable. Tratando de poner a los cuatro aros sobre la vanguardia de diseño y nuevas tecnologías.
Conocido ahora como el Audi e-tron Spyder se confirma que el pequeño convertible será lanzado en Europa durante el año 2014, y posteriormente en otros mercados. Con una versión producida en serie que se denominará R4 Roadster. El auto tendrá la misma plataforma del prototipo (realizada por Porsche) quedando un segmento por debajo del Roadster TT según comenta el fabricante.

El modelo mantendrá su diseño novedoso con líneas innovadoras, para continuar con sus tendencias utilizadas en lo que está lanzando la compañía últimamente como el pequeño Audi A1. El Audi e-tron Spyder mide 4.06 metros de largo y 1.81 metros de ancho, pero sólo 1.11 metros de altura. El prototipo del biplaza dispone de un motor V6 TDI biturbo de 300 CV (221 KW) en el eje trasero, además de dos motores eléctricos con una potencia conjunta de 64 KW para las ruedas delanteras.

Montados sobre un reducido peso total que apenas asciende a unos 1.450 kg, la combinación del TDI junto con los dos motores eléctricos proporciona unas prestaciones dignas de su categoría. Logrando el 0 a 100 km/h en 4.4 segundos, para obtener una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h. Al acelerar, el e-tron Spyder puede combinar el potente par de su motor TDI (650 Nm diésel) con los 352 Nm de sus dos motores eléctricos (función boost)